欧威沃品牌17方移动压缩站产品介绍：

移动式压缩垃圾箱，是一种新型的环卫可压缩垃圾箱，无需多次转运，一车能配多箱，并且可循环使用运输，效率高，转运成本低；

结构紧凑，造型美观，占地面积小，无需专门站房，不需复杂的配套设施（只需380V﹑50Hz﹑接地保护的三相五相外接电源插口，输出功率不低于7.5KW，供污水排放的下水道﹑硬化平整的路面）；

产品尺寸：储料仓有效容积17方，总容积20方（压缩仓内3方加破冰系统后可利用），

料斗盖好后（运输状态）长6250mm,宽2500，高2550，

料斗在地面（工作状态）长9100mm,宽2500，高2550，

参考配套勾臂垃圾车：

轴距4350+1350或4750+1300，最大承载力25-28吨，参考型号OVOLB25/28,参考拉臂车型号xzl5255zxx5/xzl5258zxx5

拉臂车外形尺寸不带箱体（长*宽*高）8300*2500*3250

拉臂车外形尺寸带箱体（长*宽*高） 9000*2500*3900

勾臂垃圾车配压缩垃圾站在室内作业（上箱或下箱）高度（mm） ≧5500

土建及水电安装图：

压缩垃圾站组成部分：

主要组成单元：
1、料斗：垃圾的装填容器，容积 3-4 m3，可将料斗内的垃圾翻转倾倒入压缩腔的机构，Q345 低合金板材+Q234 板材，料厚 3mm；
2、压缩机头：由动力单元、“W”型压缩头（推铲）和压缩仓（3 m3）
组成，将料斗送入的松散垃圾压入储料箱内。压缩仓和推铲摩擦部位采用 NM500 耐磨板，使用寿命倍增，推铲底部和压缩仓底板、侧板料厚 10mm；
3、动力控制单元：动力操作控制系统（PLC 程序控制），驱动料斗上料和驱动压缩机头将垃圾压入箱体；
4、储料箱体：垃圾容器，集装压缩垃圾，Q345 低合金材料，边底料厚
5mm,顶板料厚 4mm；
5、锁紧机构：采用液压驱动连杆机构开启或锁紧密封后门；
6、尾门：垃圾箱体后盖，密封箱体内垃圾或打开后释放垃圾；

与其它厂家不同之处：

欧威沃品牌移动压缩站采用国内外知名品牌的液压元件和电气元件，如阿托斯、海德福斯、施耐德、西门子、正泰等，确保系统性能稳定，工作安全可靠。

液压系统设计时充分考虑到垃圾箱倾斜超过 45°后油箱的防溢（漏）油，油箱经镀锌处理，气压压力防漏检测。优化设计的散热系统，由温度控制装置检测油温自动控制风冷器的启停，防止液压系统在密闭工作空间内油温过高。

液位控制装置可确保因管路破损等原因导致油箱缺油时，油泵停止运行，保护系统安全。电气控制系统具有缺相、过流、短路等严密的保护措施，同时采用电源相序监控确保电机正转。主控制器采用西门子或施耐德可编程序控制器，可靠性高，并可通过修改 PLC 程序适用不同的控制动作，具有很好的可移植性。

操作界面采用文本显示器，可实时显示设备工作状态，故障信息及安全提示，工控参数能够在文本显示器上进行修改，并具有密码保护。操作界面友好易用，可以用面板按键控制，也可以用遥控操作（遥控距离约 100 米），设计时充分考虑到操作者可能的文化程度偏低的实际状况,只需要插上插头，按下一个或两按钮即可自动压缩，操作非常方便。标准化装配，所有接线全部采用号码管进行标识，整齐美观，便于检测。模块化滑轨式安装，左右两侧都可拉出，便于检修。

技术提升：破冰系统

又叫车载液压驱动推铲系统，是湖北新中绿专用汽车有限公司应市场的需求，在原有的移动式垃圾压缩站的基础上开发的的一种新技术、新功能。

一、市场需求的提出：不少北方用户向我们提出，压缩站在冬天工作时，因北方天气寒冷，压缩垃圾中的水份容易上冻结冰。当压缩站在垃圾处理场进行卸料操作时，垃圾块因上冻结冰的原因造成卸料困难。用户要求采用底板加热的方法来解决这一问题。

二、需求分析：北方的天气寒冷是不可改变的，采用车辆尾气加热，将大面积结冰融化在寒冷的北方不是一件容易的事情，只能另想办法。垃圾的卸料工作均在偏远郊区的垃圾处理场进行，该场所不可能提供电源，因此原有的移动垃圾站的动力系统不可能用上。压缩站后门锁紧机构的动力系统用的是车载液压动力，能否也用车载液压动力系统解决这一问题呢？

三，解决方案：经过多方讨论和论证，新中绿工程车的工程师们终于拿出了成熟的解决方案：利用拉臂车的车载液压动力推动压缩站的压缩头（即推铲）伸出，将上冻结冰的垃圾块向后门方向推动50mm-200mm,因压缩站的箱体是前小后大的锥体结构，只要垃圾块向后推动松动后，垃圾块的卸料就非常容易了。

基于上述方案，对移动式垃圾压缩站原液压系统进行改造，增加相关的阀组以达到上述要求。从外观上看，新增的破冰系统增加了两组球阀（四个），用于控制高压液压油的方向。前面一组（两个）通推铲油缸，后面一组（两个）通后门油缸，当通推铲的球阀关闭，后门球阀打开时，车载液压动力输向后门油缸，用于后门的打开或锁紧；当通推铲的球阀打开，后门球阀关闭时，车载液压动力输向推铲油缸，用于推铲的伸缩，起到将垃圾块向后推动的作用。

主要元件示意图

1）>3.5 m3超大料斗

2）“W”型压缩头（推铲）

3）不用调整的推铲耐磨滑道

4）压缩仓污水收集+排污口

5）破碎防回弹装置

6）人性化的观察窗

7）抽屉式动力仓便于维护和检修

8）先进的动力系统集成设计及配置

9）7 吋独立显示大屏

10）三保险操控系统--遥控+按钮+触屏

11）先进的系统报警保护