D9勾臂垃圾车10吨12吨16吨底盘上有何不同

东风多利卡D9勾臂式垃圾车，黄色驾驶室为3.95米轴距，10-12吨勾臂车；白色驾驶室4.5米轴距，16吨勾臂车，为了让大家更好的区分开来这两个底盘的实质性的关系与不同，小吴特地的地车间底盘区拍摄下了一台黄色一台白色，基名称厂家同出一厂，而配置一大一小，如同衣服的两种尺寸供大家用于不同吨位的垃圾车环卫车，质量精度油耗均超载其它系列底盘，品的前提，但是我们的驱动力是产品，而不是利润。

这两款底盘从厂家名称到承载黄色驾驶室为3.95米轴距用于10-12吨勾臂式垃圾车的生产，其轮毂和前后桥都是145配置的统一与底盘协调色，而白色驾驶室4.5米轴距用于生产16吨勾臂式垃圾车的底盘轮毂与前后桥是153配置，配置世界知名“红桥”德纳车桥，承载卓越且输出扭矩增大20%；并搭载康明斯180发动机，动力强劲，性能可靠；采用法士特变速箱，换挡平顺，经济省油；整车轻量化设计，拥有高效动力传输系统，抗磨损能力更强，整体安全性能更突出，非常适合青藏高原环境使用。在所有的底盘出厂前，东风轻型车对所有车辆均进行了PDI检测，确保东风多利卡D9的安全性及原厂性能。在客户使用后，东风轻型车还将持续跟进了解，做好服务保障工作，确保客户使用无忧。
东风多利卡D9底盘可用于10-16吨勾臂车的改装，其搭载倒车影像、行车记录仪、横向稳定杆，全方位后视镜、ABS、断气刹等安全装置，全方位保障安全。最长质保为4年/100万公里，保养间隔里程提升至2万公里，让环卫承包商和环卫清运老板们用的更安心。轻量化设计，让成本更低。轻量化设计，高强度轻量化底盘，比其他同类产品轻500公斤，比小三轴轻2吨以上，承载更多，油耗更低。采用康明斯+法士特+德纳车桥，形成高效传动的“铁三角”，油耗更省，百公里比其他同类产品低1.1L以上，比小三轴低2.7L以上，切实为环卫垃圾运输降低成本。目前，市场上有很多的重载车型，都是以牺牲油耗为代价来换取大马力，虽然载重能力提高了，但往往油耗高的吓人。配备断气刹、排气制动、ABS等装置，并对制动蹄进行加厚、加宽处理，制动效果大幅提高，全方位安全防护，重载刹得住！东风公司近些年的创新的无论是从金钱出发，还产品的服务，都有在一步步提升，曾听一位东风公司经销商说起：想追求一家经久不衰的公司，所有员工的目标就是开发伟大的产品，其它一切都是次要的，当然追求利润也很重要，利润是创造伟大的产
湖北新中绿勾臂式垃圾车厂小吴（13469713333）说我们的目标就是让每一个员工都有机会感觉到自己的价值，并为环卫垃圾车勾臂式垃圾车的生产销售到来真正有巨大的变化，在湖北随州有这么多的底盘商制造出这么完美的底盘供我们来使用与选择，这是全中国的福音，在中型勾臂式垃圾车10吨12吨15吨16吨的选择中大家完全可以托付与东风D9,其同类底盘还有东风天锦和东风145、153老款新款供选择，创意与经验，商业与科技，梦想与目标，今天我为湖北新中绿做了什么，这是我每天一问的问题，如是你的朋友或觉得小吴写的还不错的话，希望大家可以更多的转发或收藏并转发，公司网址：http://www.hbrlfbc.com/