吴孟达最后的朋友圈推板加自卸后八轮垃圾车很贵

你的朋友圈，圈的什么呢，谁都有最后的朋友圈，物质是富裕的，精神确很空虚，我全神贯注于一事一业，完善干活人的价格。我今天的最后一条确实是广告，这条在大马路中间的大家伙，是新疆那边的一台订制7.5米推板加自卸垃圾车，配重汽汕德卡后八轮垃圾车底盘，国六中国重汽汕德卡驾驶室,曼310马力发动机,变速器12档箱,装配16吨后桥一次装28方可真不少，为什么做这么大的箱呢？一来现在长途垃圾转运费时费力，二来这个底盘是特制的长轴距，能拉的多，何乐而不为？

这条朋友圈对于有些朋友则是受益的，比如山西运城一朋友，从去年等着这台车下线，到今年全部做好，甚至都上好了牌照，由于2020疫情影响，没有来厂，所以说今天就详细介绍一下这台车的诞生过程。

箱体内空7.2-7.5*2.2*1.8，边5底6锰板，180前自卸顶，上盖上好户后再割开，尺寸待定，后门污泥箱专用直门，双液压油缸举升式卸料，后门衬及门板加厚，整车满焊不漏水，其它按厂家标准配置。  

底板200+100四纵梁，160套装副梁，标准加强翻转。

带液压双锁加底部抱爪式锁紧，内部带大行程多节油缸带推板可卸料，可压缩。

摇控加手动操作

底盘是采用重汽最新环卫车底盘，加长轴距，才能做到7.5的箱体长，11吨和16吨后桥可选，双层车架(8+5/280),8198方向机,前后标准版多片簧(11/10)高位保险杠(全金属),ABS(4S/4M),11.00R20轮胎,300L油箱,原厂空调，整车前下防护。

同时也能做对接式垃圾车，配压缩站的垃圾块尺寸订制。

对于拉沙石料的朋友来说，全敞上盖最好不过，也是最受欢迎的车型之一

后门带密封直门，滴水不漏，更安全放心的拉泥巴，代替自卸车，还拉的多

也有这种侧开的上盖，叫单边侧开，是不是很酷，只是装的时候要小心装载机，别把盖子碰到了。

你还有什么高招，在朋友圈较量较量吧，我的朋友圈可是专业的级别，有用的车型对于朋友来说解燃眉之急，不是只有明星与喧哗，我们靠一图纸一电焊，把中国的环卫车型制造荒地变良田，每天的我们都在田间精进，希望我的朋友圈你能加入！